真有這種操作！“地溝油”讓飛機上天

當地時間21日中午12時左右，從北京起飛的海南航空HU497航班順利降落芝加哥奧黑爾國際機場，飛機使用的燃料中包括從餐飲廢油煉化而成的生物航煤，標志著首班中美綠色示范航線生物航煤跨洋航班成功抵達目的地。

　　作為本次航班機長的海航總裁孫劍鋒說，使用生物航煤的“綠色飛行”與平時使用普通燃料飛行沒有任何差異，即便飛機最大飛行高度達到41000英尺（約合12497米），也運行得非常平穩和良好。

　　據了解，此次跨洋航班飛行所用的生物航煤由中石化生產，生產原料主要采用餐飲廢油，并已獲得中國民用航空總局批準，可在保證飛行安全和效率的前提下有效減少碳排放。

　　為確保安全，我國將生物航煤作為航空零部件進行管理，把對航煤生產過程和質量保證的要求提高到航空器及發動機制造的標準，進行監督管理。

　　生物航煤的原料很豐富，是以可再生資源為原料生產的航空煤油。原料除餐飲廢油外，還包括椰子油、棕櫚油、麻風子油、亞麻油等植物性油脂，以及微藻油、動物脂肪等。與傳統石油基航空煤油相比，在全生命周期中碳排放可減少50%以上。

　　其實，早在十年前，我國就在生物航煤領域開始了探索。2013年，我國成為繼美國、法國、芬蘭之后第四個擁有生物航煤自主研發生產技術的國家。

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